密封性作為衡量汽車質量的一個重要的指標，預示著密封膠條在汽車上具有非常重要的重用。它具有填補車體部件之間間隙和減振的作用，不但要防止外界的灰塵、潮氣水份及煙霧的入侵，還要阻隔噪音的侵入或外泄。

一：密封膠條的分類：

1. 密封膠條以安裝部位來分類：

主要有前后檔風玻璃密封條、車門框密封條、側窗密封條、天窗密封條、發動機艙蓋密封條、行李箱密封條等，其中與車主接觸*多的是車門框密封條，上車下車都可能接觸到它。

2．密封膠條以特點來分類：

有一般密封膠條和天侯密封膠條之分。一般密封膠條以實芯為主，常用于前后檔風玻璃、側窗等地方。天候密封膠條是帶有空心的海綿膠管，富有彈性并有保持溫濕度的功能，常用于車門框、行李箱等地方。

3．密封膠條按截面形狀來分類：

可分為實芯形（圓形、方形、扁平形及多邊等截面形狀）、中空形及金屬橡膠復合形等類型。密封膠條的安裝部位與截面形狀有很大關系，形狀各異，比較復雜。對于橡膠密封條來說，截面形狀的設計至關重要，它關系到密封、緩沖、安裝和部件使用等。例如車門窗密封膠條的兩側密封唇邊應以相同的、大小適當的力與車窗玻璃的兩側接觸，膠條唇邊長度、厚度應適當，過厚、過長會使玻璃阻力偏大，升降困難；過薄、過短又會導致玻璃得不到良好的密封及貼面，產生振動和漏雨現象；還有密封膠條截面底部形狀及尺寸設計，應與車窗鋼槽形狀配合，兩者凹凸結合，使得密封膠條自身的彈性附著在車窗鋼槽上，防止其脫出。

4．密封膠條按照結構不同來分類：

有用單一橡膠做成，有由橡膠和發泡海綿膠結合構成。用作密封膠條的橡膠材料有密實膠、海綿膠和硬質橡膠等三種。硬質橡膠比較硬。密封條的膠料大部分使用耐老化、耐低溫、耐水氣、耐化學腐蝕，特別是耐臭氧老化的三元乙丙橡膠（EPDM），這種EPDM還具有良好的加工性，可以與鋼帶、鋼絲編織帶、絨布、植絨、PU涂層、有機硅涂層等復合，保證車廂與外界的防水、防塵、隔音、隔熱、減振和裝飾作用，一般情況下EPDM密封條使用壽命可達十幾年。密封膠條是采用擠壓成形方式加工出來的，過去的制作方式比較簡陋，通過簡單模具就可以加工。